IЧто такое корпоративный рафтинг и чем он полезен команде
Корпоративный рафтинг - это сплав группы сотрудников по реке на рафтах под руководством инструкторов оператора. В лодке сидит экипаж из нескольких человек, рассадку определяет оператор, а за кормой - инструктор, который задаёт ритм и командует, куда грести. Экипаж быстро понимает: если половина гребёт вразнобой, лодку разворачивает поперёк течения.
В этом и польза. Рафтинг показывает, как люди слушают одного координатора, как подстраиваются под соседа и как реагируют на неожиданность. Разговор после сплава получается предметным: вспоминают конкретный поворот, а не абстрактную «командную работу». Как вообще выстраивать цель тимбилдинга, мы разбирали в статье что такое тимбилдинг и зачем он нужен, здесь - только про воду.
Сформулируйте, зачем компании сплав, до выбора маршрута. «Отдохнуть и выдохнуть» и «сработаться новому отделу» - разные реки, разная длина и разный состав экипажей.
IIСезон и уровень сложности маршрута для сотрудников
Реки меняются в течение сезона: весной и в начале лета вода выше и быстрее, к концу лета маршрут часто становится спокойнее. Какой участок подходит в конкретные даты, решает оператор - он знает свою реку и её состояние. Задача заказчика - честно описать группу.
Для корпоративной группы почти всегда выбирают спокойный или умеренный участок. Смысл в том, чтобы прошли все, включая тех, кто впервые держит весло. Экстремальный порог запомнится трём энтузиастам, а остальные проведут день в напряжении.
| Тип маршрута | Кому подходит | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| Спокойная вода, несколько лёгких перекатов | Смешанная группа, новички, разный возраст | Больше времени на игры на воде и остановки на берегу |
| Умеренный участок с порогами попроще | Группа, где большинство хочет драйва | Оператор решает, кого сажать в какую лодку, и может предложить обнос сложного места |
| Сложный участок | Отдельный экипаж подготовленных добровольцев | Выносить в опцию, а не делать обязательным для всех |
IIIИнструктаж и безопасность на воде - зона оператора
Безопасность на сплаве - это профессиональная работа оператора: инструкторы, снаряжение, инструктаж на берегу, решение идти или не идти по воде в конкретный день. Компания и агентство в эту часть не вмешиваются и не спорят с решением инструктора.
Со стороны заказчика нужно другое: заранее передать оператору состав группы и напомнить сотрудникам, что про самочувствие и ограничения по здоровью они говорят инструктору лично. Список противопоказаний и правила допуска озвучивает сам оператор - мы их не пересказываем и не придумываем за него.
- Узнайте у оператора, сколько инструкторов будет на группу и кто старший на воде.
- Попросите заранее прислать памятку для участников: что надеть, что взять, что оставить в автобусе.
- Уточните, что происходит при плохой погоде или высокой воде: перенос, другой участок или замена программы.
- Договоритесь, кто со стороны компании на связи с оператором весь день.
IVБереговая команда: программа для тех, кто остаётся на суше
В любой группе найдутся люди, которые не хотят в воду: кто-то боится, кто-то не любит холод, у кого-то причины, которые он не обязан объяснять. Отказ от воды не должен означать день на скамейке у автобуса: у берега должна быть своя задача.
Мы строим берег как вторую полноценную команду. У неё своя роль в общем сюжете дня, и без неё финал не складывается.
Важно и обратное: береговую роль не должны воспринимать как утешительный приз. Поэтому о ней рассказывают в том же приглашении и тем же тоном, что и о сплаве, а в финале дня ролик и оценки береговой команды становятся частью общего награждения. Человек, который передумал садиться в лодку утром, спокойно переходит на берег без объяснений, и наоборот - если береговой захотел попробовать, оператор решает, есть ли место в экипаже.
- Береговая съёмка: команда снимает экипажи на прохождении и собирает ролик к ужину.
- Лагерь на точке финиша: встреча лодок, горячий чай, подготовка обеда вместе с поварами.
- Параллельный маршрут пешком или на велосипедах вдоль реки с выходом к точкам, где видно лодки.
- Судейство: береговые ставят баллы экипажам за слаженность и чистоту прохождения.
Выбор «вода или берег» давайте в анкете регистрации за одну-две недели, без публичного опроса в общем чате. Так никто не чувствует давления коллег.
